Quick Tips Perawatan Mobil Bekas

· Untuk menghindari terkena sinar uv terlalu banyak (over exposed) sebisa mungkin parkir mobil anda di tempat yan teduh. Bila memang akan meninggalka mobil untuk waktu yang lama di tempat yang terkena sinar matahari, ada baiknya anda menutupi mobil anda dengan sarung mobil atau dengan mobil kit & kit product (car cover).
· Cuci mobil anda secara teratur dengan mobil kit & kit product. Bagusnya anda cuci mobil anda minimal dua minggu sekali untuk menghindari penumpukan pollutan dan bahan kimia jahat lainnya.
· Cuci mobil menggunakan shampo mobil dan shampo kit dan cuci mobil anda di tempat yang teduh agar air pencuci tidak cepat mengering dan meninggalakan bekas.
· Gunakan sabun atau shampo mobil dan shampo kit khusus untuk mencuci mobil dengan ph ballanced.
Jangan gunakan sabun cuci piring karena akan mengikis lapisan (coating) cat. Ingat, jangan sampai keliru yang mana dapur dan yang mana garasi mobil.
· Hindari mencuci dengan air panas.
Mencuci body mobil dengan air panas akan merusak lapisan cat mobil lebih baik dengan kit shampo.
· Beri lapisan wax (lilin) untuk memberikan shine coating sekaligus melindungi lapisan cat dari sinar uv dan pollutan lainnya.
· Lakukan waxing sekitar 2-3 bulan sekali untuk memberikan perlindungan ekstra.
· Segera perbaiki bagian cat mobil yang terkelupas atau retak-retak. Semakin lama ditunda semakin berbahaya.

Dukung kampanye stop dreaming start action

http://www.situsotomotif.com

Performa Mobil Mazda

Christian Purnama, pemilik Honda S2000, bila jumpa mobil Mazda RX-7 DAN Mazda Rx 8 hitam ini harus waspada. Jika sampai Mr X, sang pemilik yang enggan disebut namanya, mengeluarkan “Gagak Hitam” yang banyak tidur di garasi untuk memenuhi tantangan Chris, maka bisa seru. Jangan-jangan, justru Si Mazda Kuning yang diasapi. Sebab, dari segi tenaga, Mazda 6 bikinan 2002 ini menyimpan tenaga 456 dk. Kelebihan sampai 180 dk dari standarnya. Sementara itu, si penantang hanya 320 dk. Lonjakan itu tercipta setelah dapur pacu standar Rotary 13B-REW (2 x 650 = 1.300 cc) mobil Mazda 6 dijejali komponen performa bikinan HKS.

Suara khas turbo mobil Mazda Rx 8
Bagian dari mesin mobil Mazda yang dimodifikasi di antaranya frontmount intercooler, diaplikasi dari HKS. Selain turut meningkatkan tenaga yang dihasilkan dari rumah keong (turbo) Mazda Rx 8 berspek sequential twin turbocharger, juga efisiensi didapat. Kemudian, untuk mencegah pembuangan gas buang dari turbo saat pedal gas diangkat, ditambahkan blow off valve (BOV). Selain untuk mencegah hal tadi, sistem pemasangannya yang bypass valve aftermarket tak lain menjaga keawetan turbo. Asyiknya, tekanan udara yang dimuntahkan BOV mengeluarkan suara desahan khas turbo Mazda 6.

Banyak lagi komponen mesin mobil Mazda Rx 8 yang diganti dengan HKS, seperti air intake Super Mega Flow beserta sistem exhaust muffler Hi Power. Kemudian, intake udara Super Mega Flow yang punya diameter permukaan filter udara 30 persen lebih besar dari standar didandani dengan elemen filter warna limited sunset orange mobil Mazda 6 yang punya sistem 2 layer wet.

Sementara itu, HKS Hi Power Mazda yang didesain untuk mesin turbo menawarkan spek pipa stainless SUS304 yang punya desain diameter pipa 75 mm dan diameter lubang muffler 120 mm. Fungsinya untuk mengoptimalkan kelancaran saluran pembuangan agar respons tekanan boost menengah yang lebih baik.

Belum puas dengan penambahan komponen performa, Mr X memasang komputer A’PEXi Power FC yang punya khas sistem stand alone. Kelebihannya bisa mendongkrak tenaga mesin yang sudah dijejali produk HKS mencapai 456 dk.

http://otomotif.kompas.com/

Dukung Kampanye Stop Dreaming Start Action Sekarang